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叉车的配气机构主要机件：

气门：气门分进气门和排气门两种，其作用是开闭进、排气通道，工厂搬迁安装，它由头部和杆部组成。头部用来开闭进、排气通道，杆部则用来引导气门的运动。进气门用普通合金钢，排气门则用耐热合金钢制成，因为排气门头部直接与燃烧气体接触、受热严重。

为了保证气门头部与气门座紧密贴合和导热，气门头部与气门座之间采用锥形接合面，并经研磨。锥面与顶平面的夹角称为气门锥角，常用的气门锥角为30°及45°。气门杆身是气门运动导向部分。常见的气门杆身尾部切有凹槽，用以安装锥形锁片。

气门座：气门座是在缸体上（侧置式气门）或盖上（顶置式气门），直接加工出的圆形座孔，它与气门配合起密封作用。有的气门座可用耐磨合金铸铁加工成座圈，工厂搬迁就位，镶嵌在缸体或缸盖上。

气门导管：其作用是引导气门作正确的轴向运动，同时还将气门杆部的热量间接传至水套。为了便于修理更换，气门导管单独制成，再压入气缸体（或气缸盖）。

铁工施工准备

由于铁路运输由厂家、铁路运输部门完成，与施工方无关，在此不介绍相关的内容。只涉及采用滑动法装车、卸车及采用拖车运输变压器时相关施工准备工作，其主要包括以下内容：

（1）在变电所附近铁路沿线选择合适的卸车地点及运输道路。卸车场地要平坦宽阔，地面坚实，交通方便，且与轨面高差较小，滨州工厂搬迁，拖车易于停靠。运输道路应尽量利用现有公路，且应平坦、运距短、无较大高差坡道。

（2）根据选择的卸车地点、运输道路、现场条件，及变压器重量等因素，编制运输方案和安全技术措施，工厂搬迁吊装，并报请上级主管审批。批准后，全体有关人员学习实施细节，做好技术交底。

（3）变压器采用滑动法装卸车时，按运输重量为60t计；千斤顶的起重能力按变压器运输重量的1/2～1/3选用，应满足强度要求，并有一定余量。